25/06/2012

25 juin 2012 : de Aliveron à Chalcis (Kalkis/ Chalkida)

Aujourd'hui temps très calme (ouf!), on fait une grande partie de la navigation voile + moteur et pour une fois on ne s'en plaint pas..

On passe le pont suspendu qui relie le continent et l'Eubée puis nous mouillons dans le baie de Chalcis (Kalkis / Chalkida ces trois mots expriment la même ville).
Le pont suspendu

On commence à en avoir passé quelques uns des ponts mais il n'y a rien à faire on vérifie toujours que le mât passe. On ne sait jamais si le pont vait descendu depuis que les mesures ont été prises pour la carte, ou si le mât poussait ?!


Nous devons passer un autre pont mais celui-ci, doit être "tourné" pour nous laisser passer (nous et tout un tas d'autres bateaux également). C'est le passage le plus étroit entre l'île et le continent Grec, il y à a première vu beaucoup de courant (remous et vitesse de déplacement de l'écume impressionnantes pourtant il n'y a pas un souffle de vent).
Le pont est donc ouvert quand il y a le moins de courant (à l'étale) et la nuit pour ne pas gêné la circulation automobile, en claire on passe entre 22h et 4h du mat !

Nous demandons au voilier à coté, où se situent les autorités en charge du pont. Heureusement pour nous, ils y allaient aussi :
Il faut savoir que la police du port, au lieu d’être au niveau du port, se trouve dans une toute petite ruelle, à deux pâtés de maison du port. La paperasserie est faite (c'est surtout l'assurance du bateau qui les intéressent) , nous payons 18€77 (exactement !! et pour tout le monde pareil).
Ils nous ont annoncés que le passage aurait sans doute lieu vers 23h. 


Nous devons rester en veille sur la VHF canal 12 à partir de 22h. Ensuite ils appelleront une première fois tous les noms de bateaux pour que l'on se tiennent près. Ils nous appelleront à tour de rôle, une nouvelle fois pour que l'on passe. A la base nous devions passer vers 23h ou 00h. Mais, un voilier est arrivé plein Gaz à 22h30 la bouche en cœur : (je vous épargne les difficultés de compréhension entre les 2 interlocuteurs, un anglais avec des accents aux couleurs européennes à la VHF c'est assez tordant parfois --> Sauf quand c'est notre tours...).
Le voilier : "je veux passer le pont
Port Police : "non le pont est fermé.
Le voilier : "je veux passer le pont
Port Police : "non le pont est fermé.
Le voilier : "ah le pont est fermé.
Port Police : " stand by.

Quelques minutes plus tard :
Le voilier : " Je voudrais passer le pont.
Port Police : "Avez vous payer ? Sinon vous devez venir au port Police pour payer..
Le voilier : "OK j'arrive dans 20mn..

20 minutes plus tard, une petite annexe avec deux bonshommes entrain de pagayer passe à côté de nous....

15 minutes plus tard :
Le voilier (enfin le propriétaire qui est maintenant à terre) : Je suis devant le port Police venez m'ouvrir la porte ! Je vous vois, venez m'ouvrir.
S'en suit des " répétez, je n'ai pas compris" de la part de Port Police.
Enfin port police annonce à la VHF que "le pont ne s'ouvrira pas avant minuit ...'

 AHHHHH ! Bon bah on est bon pour attendre encore au moins une bonne heure..

Résultat :Le même voilier arrivé tard, s'impatientant ("Is it ok whith the bridge ?"), ils ont commencé à appeler les bateaux vers 1h, sauf nous ils ne nous ont jamais appelé. On s'est quand même préparé. On est passé en même temps que les autres voiliers. Chose étrange, les voilers passent avant les bateaux de commerce. Sinon c'est assez marrant car des dizaines de personnes sont sur le pont entrain de nous regarder passer, prendre des photos... Nous sommes allés nous amarrer au quai de la ville dans le port nord, miracle il y a des bornes à eau.

A+

24 juin, Ormos animvoriou puis Aliverion

Le réveil sonne à 7hrs, l'un comme l'autre on a très mal dormi a cause des moustiques et la fatigue est bien présente, tant pis, le prochain réveil est à 9h.

On finit par se lever à 9 et on part à 10hrs. Le vent est déjà fort, mais il faut avancer parce qu'on est dans une "accalmie" selon la météo réputée la plus fiable en Grèce (Poséidon) !

On remonte péniblement le long du continent, on croise des planchistes et des Kitesurfeurs qui on l'air de bien s'éclater ! Tu m'étonnes ! il y a 25 / 30nds ...

On traverse vers 13h pour rejoindre un abri sur l'île d'Eubée. Et la le vent monte, monte ... et en arrivant à 2 milles du mouillages, c'est 35nds qui nous tombe(nt) dessus...
Moteur à fond on avance péniblement mais on finit par rejoindre le mouillage.

Ce petit abri, a priori peu connu (sauf des locaux), est magnifique : l'eau est turquoise claire, le paysages est vraiment sympa. Il y a quand même de sacré rafales (20 à 25nds alors qu'il y a 30/35nds dehors).



Nous sommes resté environ 5 heure sur ce petit mouillage, nous attendions la tombée de la nuit en espérant que le vent et la mer s'assagissent...

Bingo, on repart à 20h devant un super couché de soleil, il y a encore 20nds de vent mais la mer et relativement plate, on avance à 5/6nds et il fait pas trop chaud ! conditions top pour avancer...


On arrive à 00h30 au port de Aliverion (port nommé Karastos) super bien abrité, l'entrée est bien large et il y a pas mal de place pour manœuvrer (attention quand même aux pendilles des pécheurs...).
On se met cul à quai et quelqu'un vient nous aider à l’amarrage (il est 1h !).

Il y avait une super ambiance dans le resto en face, une grande tablée avec une Guitare et des chanteurs. Super sympa.
Une Pita (à 1,7€ et au lit !). Les moustiques nous ont pas épargnés et ce matin, alors qu'on voulait faire la grass'mat' c'est la chaleur qui nous à réveillé à 8h !!! Dommage... On dormira plus tard...
HumHum au milieu des bateaux de pêche.

Notre parcours du mois de juin

A+

Une journée comme les 5 dernières :

Le réveil sonne, l'un comme l'autre on a très mal dormi a cause des moustiques ou des rafales de vent qui souffle dans le gréement.
La fatigue est bien présente, anne se motive pour se lever et prépare le café, on prends notre temps pour le petit déj.

Ils est temps de partir Le vent est déja fort, mais il faut avancer parce qu'on est dans une "acalmie" selon la météo réputée la plus fiable en Grèce (poseidon) !

Le vent augmente et diminue, il faut observer l'état de la mer, compter les moutons (sans risque de s'endormir...).
Là bas il y en à plus, après il y en à moins ... C'est comme ça qu'on passe de 14nds à 30nds, en quelques minutes et ca dure 30 min, 1hrs ... on sait pas !!!

Sauf que si tu est toilé pour 15nds, dans 30 ça passe pas !
Et si tu est toilé pour 30nds, dans 15 tu est en marche arrière a cause des 1,5m de vagues qui "déferles" sur le bateau (ou le capitaine) toutes les 3 minutes...

Au début on joue le jeu : on met 2 ris, on les enlèves, on met le génois, on l'enlève, on sort le solent, on remet le génois... Mais après 4 / 5hrs de nav on est rincé (dans les 2 sens du terme)
Alors on s'arrète, on a fait 25 milles nautiques, alors qu'il n'y en avait que 15 en route directe ! Et la le morale est au plus bas... On fait demi-tours, tampis on abandonne les sporades et dans le même temps les cyclades pour aller dans le péloponèse ?
Bah oui mais c'est dommage de passer à coté ...

Alors le lendemain matin on prends son courage à 2 mains et on rattaque le vent de plein face.

Heureusement qu'il ne fait pas froid et que les paysages sont sympas, parce que sinon c'est sure qu'on serait déja parti...

Pourquoi ne pas attendre une véritable accalmie (si il y en a ici ?!), parce que nous rentrons en France dans un mois et demi et n'avons toujours pas trouvé où laisser humhum ce mois d'aout. Nous aimerions etre dans le peloponnese mi juillet pour trouver une place.

23 juin, Porto Rafti


Départ à 8hrs du cap Sounion pour remonter plein nord en direction d'Eubée, la journée s'annonce longue et difficile.

On navigue au près serré avec le solent et le moteur en appuis, on avance plûtot bien.

Plus tard le vent molli un peu et nous permet de naviguer avec GV 2ris et solent.

On arrive devant Porto Rafti sans avoir l'intention de s’arrêter, mais le vent monte fortement et on est déjà bien fatigué, on préfère rentrer nous reposer à l'abri.

En entrant dans la baie très fermée, on reçoit une (très) violente rafale par l'arrière qui nous fait empanner sauvagement,la bome passe au dessus du cockpit avec une force incroyable.

Bilan :

- 7 Coulisseaux de cassés (ce qui retient la voile au mat),

- Le bout pour le ris à cédé.

- le chariot de Gv (qui à moins de 4 mois) est HS.

- l'un des lazy jack à lâché aussi.

- Et surtout une grosse frayeur, Anne a juste eu le temps de baisser le tête avant l'empannage.

Pour pouvoir repartir, il fallait acheter quelques équipements à terre,

Donc on commence par remettre le moteur de l'annexe en route (bah oui toujours ce piston qui se coince dans le cylindre),

puis on va en ville faire des courses, et on finit par tout réparer avant d'aller voir la France perdre 2/0 contre l’Espagne ...

Pour combler cette journée de dingue, on s'est fait bouffer par les moustiques toute la nuit !!! Journée de merde...

Le 22 juin, Cap Sounion

Départ de Kythnos avec pour objectif de remonter dans le Nord, vers les Sporades en passant entre la cote et l'île d'Eubée.

Beaucoup de personnes nous ont parlés des Sporades, "c'est magnifique et beaucoup moins venté que les Cyclades" ...

Après avoir changé de destination plusieurs fois on arrive non sans mal à atteindre le fameux cap sounion.

Encore une fois on navigue au près dans 20 à 25nds, et c'est vraiment pas cool parce qu'une mer achée de 1,5m se forme et arrète le bateau sans arrêts. La coque tape entre chaque vagues c'est vraiment des conditions éprouvantes pour nous et le bateau.

On a vraiment galéré pour rentrer dans le mouillage, moteur a fond on avance à 1,5 / 2 nds face au vent (30 à 35nds) et au clapot...

Le mouillage est vraiment beau, dommage que les conditions soit si galères, les bateaux autour de nous dérapent les uns après les autres, ce soir on dormira avec l'alarme de mouillage ...

Attention Poséidon nous surveille..

Vu du cockpit


Finalement on a plutôt bien dormi (faut dire qu'après une navigation comme celle là on était complètement mort de fatigue).


24/06/2012

Le 20 et le 21 Juin, Kythnos


Nous voici arrivé sur la première des ïles des Cyclades après une traversée assez difficile depuis Poros --> Le Meltem sensé être orienté Plein Nord, nous a joué quelques tours et on s'est retrouvé à 50° du vent dans 30nds mais ce n'est que le début...
C'est jolie et la ville est sympa par contre le mouillage n'est pas très cool, il y a beaucoup de vent et de violentes rafales qui viennent de l'ïle.

HumHum tout seul au mouillage

Une ruelle de Kythnos

Cap'tain HumHum





18/06/2012

Le 17 juin 2012 : Le grand luxe

Le 17 juin 2012 : Grand luxe ! ! !

Pour certains c'est une grosse voiture, la climatisation, de la vaisselle en argent, une piscine dans son jardin...
Mais quand on vit sur un bateau, le luxe c'est tout autre chose. Déjà avant de partir nous avions installer la musique à bord et c'était déjà top.
Nous aimons rester au mouillage le plus possible, une petite crique où nous pouvons nous baigner du bateau c'est quand même génial.
Mais un problème se posait la nécessité d'avoir de l'eau douce, n'ayant pas les moyens (et la place ?) d'avoir un dessalinisateur à bord nous devons économiser au maximum.
c'est pour cela que nous faisons la vaisselle à l'eau de mer. Mais jusque là nous devions la faire dehors dans trois grandes lessiveuses, remplir les lessiveuses, changer l'eau quand elle était trop sale, bon c'était un peu la galère...
Aujourd'hui Anthony a installé l'eau de mer sous pression (rien que ça) au niveau du lavabo de la cuisine, et ça c'est vraiment le luxe pour nous ...
On a trouvé chez Marina stores (un accastilleur grec beaucoup moins chère qu'en France) une petite pompe élec avec son robinet assorti.

Nous avons monté l'ensemble en perçant un petit trou sur le coté du lavabo (avec une perçeuse 2000W mais sans électricité ! on y a passé pas mal de temps...)
Ce n'est pas de la super qualité :
Au début on a pas trop compris, l'eau salée ca pique sur les petites plaies ouvertes, c'est normale ! sauf que là ça pique beaucoup ! On se prends des décharges !!! --> l'interupteur est sur le positif mais il faisait contact avec le corps du robinet via l'eau salée ...
Vu que l'interupteur etait sur le positif et qu'il à pris l'eau salée il est tout oxidé et doit être changé...
"La prochaine fois je montrais l'interupteur sur le négatif" dixit Anthony ... (a vouloir suivre les modes d'emploi on se retrouve dans la galère)...

17/06/2012

Le 16 juin 2012 : Poros

Nous décidons de rester à Poros une journée de plus, car Poros fait parti de ces villes où l'on se sent bien...
Il y a aussi le fait que le meltem (le vent très redouté en mer Egée) commence à faire des siennes, et nous voulons le jauger avant de s'aventurer à naviguer..

Il y a pas mal de clapots au niveau des quais et quelques rafales mais rien d’inquiétant notre ancre est bien croché.

Nous profitons d'avoir à disposition de l'eau et de l’électricité sur les quais pour les prendre afin de remplir les vaches à eau, faire une lessive et pouvoir utiliser la perceuse pour (enfin!) mettre un robinet eau de mer au niveau du lavabo.

Nous venions juste de trouver la responsable eau/électricité pour qu'elle mette en marche la borne, je commençais à faire la lessive. Une rafale est arrivé, et a fait giter le bateau, l'ancre a du décroché à ce moment là et HumHum se rapprochait immanquablement du voilier voisin et surtout du bord du quai.
Branle bas de combat, moteur en marche avant toute pour maintenir le bateau loin des autres et du quai. On fait le plein d'eau en quatrième vitesse et on part car avec ce vent et ce clapot, c'était compliqué de refaire la manœuvre.
Donc nous nous dirigeons par 25nds de vent vers la baie des russes où nous trouvons une place sans problème.

Résultat de notre péripétie : notre plateforme arrière a pris un bon coup, une partie de la première latte en bois a lâche, heureusement la structure inox n'a pas bougé.

Le 15 juin 2012 : Poros ville eet départ de Chlry et Laura

Ils ont profité une longue partie de la matinée à se baigner mais toute les bonnes choses ont une fin. Il est temps pour eux de rentrer en Bretagne.

Nous nous amarrons au port municipal de Poros (en plein centre ville encore).

Bye Bye

Petite visite de Poros pour finir la journée

Le 14 juin 2012 : Poros

Ca souffle dans le port d'Egine, et de la houle rentre. Nous décidons donc de quitter le port pour aller à Poros. Mais encore une fois le vent tombe au bout de 20mn, on décidera alors de naviguer très tranquillement jusqu'à Poros où nous arrivons vers 17h.

Nous mouillons dans la baie des russes entouré de yachts plus gros les uns que les autres.

Le 12 juin 2012 : Athènes.

Levée à 7h pour rejoindre Athènes via le dolphin (bateau à grande vitesse).

Arrivée au Pirée à 8h, nous trouvons tant bien que mal le métro, et nous voila dans le centre historique.

Nous visitons l'Acropole sous un soleil de plomb. Puis l'agora grecque où nous visitons le musée (un peu de clim ça fait pas de mal).

Nous allons manger dans monastiraki, un quartier d'Athènes très animé.

Les Propylées

Le Parthénon

Il parait que l'on reconnait les français à leur guide papier ....

Charly et Laura devant le Parthénon


Les Caryatides sur l'Eretchéion

Le musée de l'Agora Grecque

L'agora grecque





Nous allons au jardin national.
Dans le jardin national pour chercher un peu de fraicheur.
 

 Et nous allons voir la relève de la garde au Parlement.


Et nous rentrons à Egine, pour pouvoir nous baigner.Et  nous passons une soirée mémorable avec des norvégiens.
Etonnante mer Egée, on quitte le mouillage, on voit que ça moutonne dehors, chique on va pouvoir faire de la voile. Depuis que nous avons récupéré Charly et Laura, nous avons fait baucoup beaucoup (trop) de moteur. On sort du mouillage 25 nds de vent arrière : génial !!! on s'éclate, HumHum avance très bien. Et au bout de 20 minutes plus rien ais quand je dis plus rien c'est vraiment plus rien : 5nds en rafales !!!! Pas suffisant pour pouvoir naviguer à la voile et c'est repartit pour du moteur.. grrrrr

Nous voila sur l'île d'Egine. Une île très sympathique avec un petit port publique, qui sous-entend que nous nous trouvons en plein milieu du centre ville.
Il fait toujours très chaud...

Le 10 juin 2012 : Canal de Corinthe

Ahhhh le canal de Corinthe, je l'attendais depuis le début de notre voyage. Il y a 16 ans quand j'étais passée en Grèce, nous nous étions arrêté en haut sur l'un des ponts pour regarder les bateaux passés. Et aujourd'hui  c'est nous qui avons la chance d'être là. C'était un moment magique. le canal est contruit du 19e siècle. Néron avait tenté de construire un canal au même endroit mais cela c'est révélé trop couteux et les travaux ont été abandonné à sa mort.

Nous nous sommes annoncés à la capitainerie, et n'avons attendu que 20 minutes (on nous avait plutot parlé de 3h)...

L'entrée du canal

Le capitaine concentré à la barre
Enfin pas trop non plus

Ca va jamais passé !!!

L'équipage du moment




C'est beau quand même !!!

 Ca y est nous sommes en mer Egée, des vents très changeant nous accueille, on finira par trouver une petite crique pour s'abriter pour la nuit.

Baignade obligatoire évidement...

9 - 10 juin 2012 : Itéa / Delphes

Le 9, Charly et Laura arrivent. Ils ont du mal à s'acclimater les pauvres petits bretons... Bah oui il fait quand même 35 à l'ombre et presque 40° dans le bateau. La baignade nous raffraichit malgré que l'eau soit déjà à 25°.

Le 10, nous prenons le bus pour aller visiter le site de Delphes, où l'oracle d'Apollon parlait, la Pythie. Sur ce site il y a aussi le nombril du monde. Zeus aurait fait partir deux aigles de l'Olympe, chacun d'un coté du globe et il se serait retrouvé à Delphes, d'où le nombril du monde.
Le théatre

Trésor des Athéniens

Temple d'Apollon



Wahou !!!

Le 8 juin 2012 : De trisonia à Itéa.

Toute petite navigation de 20 miles nautiques. Mais tout au moteur, grrrr...
On rejoint Itéa car demain Charly et Laura nous rejoignent ici.
Ici la chaleur est étouffante, il n'y a pas du tout d'air.
Tous les tauds sont sortis pour éviter que HumHum ne deviennent un vrai four.

06/06/2012

6- 7 Juin à Trizonia

Aujourd'hui on reste à Trizonia pour visiter et pour réparer le moteur de l'annexe qui nous pose pas mal de soucis depuis quelques jours.

Le piston est bloqué dans son cylindre ? Manque de lubrification ?
Après avoir tout démonté, tout lubrifié (WD 40 + huile de mélange) j'ai fait tourné l'ensemble à partir de l'axe de transmission. Maintenant il faut tout remonter et faire redémarrer la bête...
Après 5 ou 6 hrs passées dessus (et un p'tit coup de soleil dans le dos), il marche de nouveau très bien ... (en espérant que cela soit durable...)

 L’outil que j'apprends à utiliser avec modération ... Bah oui en général après ça marche encore moins bien...

 Ça c'est une chaine bien tendue et une ancre bien "crochée" !!!

On croise des espèces non identifiée a ce jour par ici ... (mdr)

Une vue sur le petit village paisible et agréable, on s'y sent bien.


Une photo de l'intérieur de la petite église du village, on a pas pu rentré mais on voit mieux sur la photo que ce qu'on a pu voir nous même...


Un grand voilier coulé dans le port (il est là depuis au moins 3 ans, selon l'IMRAY il était déjà là en 2001 !). Vu que la marina n'est pas exploitée (ne l'a jamais été ?) certains laisse leur bateau à l'abandon ici. Il y en a même des récents qui sont en piteuse état...



Le 7 juin nous décidons de rester en fai à Itea et d'alller au ravitaillement sur le continent juste en face. Mais pas de distributeur de billets et aucunes épiceries ne prennent la carte... On reviendra bredouille..
Ce qui ne nous empéche pas de prendre l'apéro le soir : avec des français rencontrés au port.

A+