Et on recommence les travaux de plus belles, pour partir le plus rapidement possible...
Au programme : vernis (encore), rénovation de la "douche", etc ... et d'ici 15 jours trois semaines, on repart ... On a hate ..
C'est tout pour aujourd'hui
24/02/2012
De retour aux travaux
Depuis le départ le départ de Robert et MM, la chaleur est revenu (enfin en journée)..
Et on recommence les travaux de plus belles, pour partir le plus rapidement possible...
Au programme : vernis (encore), rénovation de la "douche", etc ... et d'ici 15 jours trois semaines, on repart ... On a hate ..
C'est tout pour aujourd'hui
Bye
Et on recommence les travaux de plus belles, pour partir le plus rapidement possible...
Au programme : vernis (encore), rénovation de la "douche", etc ... et d'ici 15 jours trois semaines, on repart ... On a hate ..
C'est tout pour aujourd'hui
Muna
Le séjour de Robert et Marie Madeleine
Le 13 février, arrivée de Robert et Marie Madeleine pour une semaine sur Ajaccio...
Pendant cette semaine, nous avons loué une voiture et on en a profité pour visiter l'intérieur des terres..
Dans le désordre : Sagone, Cargése, Olmeto, Piana, Muna, Aiguilles de Bavella, Porto Vecchio, Bonifaccio (à nouveau mais on ne s'en lasse pas), la Restonica sous la neige ..
Il faisait pas très chaud, mais on a passé une semaine très sympa..
A+
Pendant cette semaine, nous avons loué une voiture et on en a profité pour visiter l'intérieur des terres..
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| Toujours du coté de Muna, une variante des sangliers sur les panneaux |
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| Sur la route des aiguilles de Bavella |
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| Robert à la Restonica |
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| MM |
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| Robert et MM qui donnent à manger à notre aquarium |
Il faisait pas très chaud, mais on a passé une semaine très sympa..
A+
02/02/2012
Les chantiers en cours !
On est à fond dans les travaux en ce moment, les parents de Anne arrive dans 10 jours et c'est encore le souk ici. Il faut que l'on finisse parce que sinon ils pourront pas dormir dans le bateau.
L'atelier ponçage dans le cockpit :
On trouve que l'intérieur de Hum Hum est trop foncé, donc on ponce à fond les anciens vernis pour revenir sur le bois brut :
Sinon, quand il fait pas beau, c'est dans la cabine avant ! On leur a même mis le chauffage !
Après 2 couches de vernis ils sont encore assez clair, mais il y a encore 5 voir 6 couches à mettre...
Comme c'était pas encore assez le bordel, on s'est lancé dans la rénovation des peintures et vernis de l'intérieur...
On a démonté l'étagère de la cuisine et les plafonds, mais vu qu'il faisait pas beau, on pouvait pas les mettre dehors, donc ils étaient entreposés en vrac... Ça a duré 2 jours...
Comme toujours, on commence par poncer avec la ponceuse orbitale, c'est super efficace mais on met de la poussière partout (surtout qu'on a pas le petit sac qui se met sur la machine...) ! La journée on met un masque pour se protéger de la poussière mais la nuit c'est pas possible... alors on passe autant de temps à poncer qu'a nettoyer, pendant 3 ou 4 jours on a fait que ça : Poncer jusqu’à 17h et enlever la poussière jusqu'à 19h pour pouvoir manger et dormir sans avaler trop de poussière...
Hier (1 février), on a remis les plafonds et l'étagère de la cuisine, ouffff ...
Aujourd'hui on a fait une pause parce qu'on en pouvait plus...
Il reste à mettre une nouvelle couche de peinture sur le plafond et sur les murs et cela sera vraiment pas mal.
Par contre il reste tout les vernis intérieur et là ça va être galère parce que le vernis ça sent pas très bon et puis il faut être rigoureux sur la température et l'hygrométrie... Objectif : Vernir le matin puis laisser le chauffage à fond et aérer au maximum pour que cela soit sec le soir !!!
Sinon notre nouvel équipier est arrivé par la poste !
Il tient dans une boite en carton...
Voila donc l'équipier tant attendu : un nouveau pilote automatique, beaucoup plus performant que celui que l'on avait.
En équipage réduit c'est important d'avoir un bon pilote, parce que c'est lui qui prend la barre quand on doit faire autre chose. C'est indispensable...
Nous voulions changer le tambour de notre enrouleur qui est très abimé, mais quand le devis est tombé on c'est dit qu'il n'était pas si mal finalement...
Pour ceux qui s'ennuit : Problème Eclairage cabine avant :
Quand il y a un problème d'électricité ou d'électronique, on commence par vérifier les alimentations...
Cette fois-ci, l'alim est OK à l'entrée. Donc c'est le tube fluo qui est HS... (bizarre il clignote pas, rien...)
Tampis, ils en ont chez AD, donc j'en achète un neuf, mais une fois en place cela ne fonctionnais toujours pas...
Alimenté mais fonctionne pas ? Bon je tente le tout pour le tout, j'opère ! En fait sur la carte électronique il y avait une liaison HS ...Un coup de fer à souder plus tard cela fonctionne ! Encore une victoire de Canard...
Bon je vous l'avais dit, on est fatigué...
A+
L'atelier ponçage dans le cockpit :
On dégrossi à la ponceuse Orbitale avec du Gros grain (50) puis on passe au 80 puis au 120.
Pour la finition, on utilise du grain fin directement à la main (Grain 180 puis 240 ou paille de fer).
J'aime bien utiliser la paille de fer, le rendu est vraiment sympa, mais il faut faire attention parce qu' elle se répand un peu partout et rouille très vite ce qui fait des taches sur le pont (Un peu plus et on avait un pont rouge et jaune à ptit pois...).
Ensuite atelier vernis :
Quand il fait beau c'est dehors :
Sinon, quand il fait pas beau, c'est dans la cabine avant ! On leur a même mis le chauffage !
Après 2 couches de vernis ils sont encore assez clair, mais il y a encore 5 voir 6 couches à mettre...
Comme c'était pas encore assez le bordel, on s'est lancé dans la rénovation des peintures et vernis de l'intérieur...
On a démonté l'étagère de la cuisine et les plafonds, mais vu qu'il faisait pas beau, on pouvait pas les mettre dehors, donc ils étaient entreposés en vrac... Ça a duré 2 jours...
Comme toujours, on commence par poncer avec la ponceuse orbitale, c'est super efficace mais on met de la poussière partout (surtout qu'on a pas le petit sac qui se met sur la machine...) ! La journée on met un masque pour se protéger de la poussière mais la nuit c'est pas possible... alors on passe autant de temps à poncer qu'a nettoyer, pendant 3 ou 4 jours on a fait que ça : Poncer jusqu’à 17h et enlever la poussière jusqu'à 19h pour pouvoir manger et dormir sans avaler trop de poussière...
Aujourd'hui on a fait une pause parce qu'on en pouvait plus...
Il reste à mettre une nouvelle couche de peinture sur le plafond et sur les murs et cela sera vraiment pas mal.
Par contre il reste tout les vernis intérieur et là ça va être galère parce que le vernis ça sent pas très bon et puis il faut être rigoureux sur la température et l'hygrométrie... Objectif : Vernir le matin puis laisser le chauffage à fond et aérer au maximum pour que cela soit sec le soir !!!
Sinon notre nouvel équipier est arrivé par la poste !
Il tient dans une boite en carton...
En équipage réduit c'est important d'avoir un bon pilote, parce que c'est lui qui prend la barre quand on doit faire autre chose. C'est indispensable...
Nous voulions changer le tambour de notre enrouleur qui est très abimé, mais quand le devis est tombé on c'est dit qu'il n'était pas si mal finalement...
Pour ceux qui s'ennuit : Problème Eclairage cabine avant :
Quand il y a un problème d'électricité ou d'électronique, on commence par vérifier les alimentations...
Cette fois-ci, l'alim est OK à l'entrée. Donc c'est le tube fluo qui est HS... (bizarre il clignote pas, rien...)
Tampis, ils en ont chez AD, donc j'en achète un neuf, mais une fois en place cela ne fonctionnais toujours pas...
Alimenté mais fonctionne pas ? Bon je tente le tout pour le tout, j'opère ! En fait sur la carte électronique il y avait une liaison HS ...Un coup de fer à souder plus tard cela fonctionne ! Encore une victoire de Canard...
Bon je vous l'avais dit, on est fatigué...
A+
21/01/2012
Travaux suite !
Dans la cabine avant (encore), les équipets (étagères) de cloison ne tenaient plus.
La fixation se fait par "joints congés", il n'est pas question de faire un trou à la perceuse et de mettre une cheville ...
Les anciens joints étaient en résine polyester avec tissu de verre, je pense qu'ils ne tenaient plus parce que le support n'avait pas été assez bien préparé. Je trouve que c' est assez galère à travailler (le tissu s’effiloche, la résine coule et goutte...).
Donc j'ai fait les joints avec de la "choucroute" --> Mastic polyester avec des petites fibres dedans. J'ai bien préparé les surfaces de collage, et cela devrait être largement assez solide.
L'avantage du polyester c'est que cela devient très dur, solide, cela ne craint pas les UV et que c'est pas cher par rapport à une résine époxy. Par contre cela durcit très vite (5/6 min) et il faut se protéger parce que c'est une vraie "cochonnerie" (masque à cartouche et gants indispensable).
Pas mal comme résultat !
J'en ai fait une douzaine comme celui-ci.
Il reste à remettre le vaigrage (isolant avec un aspect simili cuire blanc cassé) et à remettre les lattes sur l'avant. Mais d'abord je vais les poncer et les vernir (7 couches mini) --> Ce sera sans doute le sujet du prochain message dans la rubrique travaux !
Pas le temps de s'ennuyer, j'ai encore pas mal de boulot...
A+
PS : L'équipier n'est toujours pas arrivé ... Mais on vous donnera des nouvelles bientôt.
La fixation se fait par "joints congés", il n'est pas question de faire un trou à la perceuse et de mettre une cheville ...
Les anciens joints étaient en résine polyester avec tissu de verre, je pense qu'ils ne tenaient plus parce que le support n'avait pas été assez bien préparé. Je trouve que c' est assez galère à travailler (le tissu s’effiloche, la résine coule et goutte...).
Donc j'ai fait les joints avec de la "choucroute" --> Mastic polyester avec des petites fibres dedans. J'ai bien préparé les surfaces de collage, et cela devrait être largement assez solide.
L'avantage du polyester c'est que cela devient très dur, solide, cela ne craint pas les UV et que c'est pas cher par rapport à une résine époxy. Par contre cela durcit très vite (5/6 min) et il faut se protéger parce que c'est une vraie "cochonnerie" (masque à cartouche et gants indispensable).
Pas mal comme résultat !
J'en ai fait une douzaine comme celui-ci.
Il reste à remettre le vaigrage (isolant avec un aspect simili cuire blanc cassé) et à remettre les lattes sur l'avant. Mais d'abord je vais les poncer et les vernir (7 couches mini) --> Ce sera sans doute le sujet du prochain message dans la rubrique travaux !
Pas le temps de s'ennuyer, j'ai encore pas mal de boulot...
A+
PS : L'équipier n'est toujours pas arrivé ... Mais on vous donnera des nouvelles bientôt.
Quelques modifications sur le Blog !
Bonjour,
1- Suite à de nombeuses plaintes concernant la difficulté de laisser des commentaires, j'ai réussi à "ouvrir" l'écriture des commentaires. Tout le monde peut désormais laisser des commentaires. Cela ne devrait plus être un problème.
2- Vous l'avez peut être remarqué, un nouveau "gadget" est disponible sur la droite de la page : "Recevoir les nouveaux messages par mail !".
--> Il suffit d'y taper votre adresse mail et de cliquer sur Submit.
-->Vous allez recevoir un mail sur votre messagerie qui vous demandera de confirmer --> Pour cela il faut cliquer sur le lien (ici entouré en Rouge !).
--> Si un nouveau message est crée sur le blog, un mail vous sera envoyé (Max 1 par Jour)
--> Pour arrêter l'abonnement il faut supprimer le mail de confirmation.
A+ Bonne soirée
1- Suite à de nombeuses plaintes concernant la difficulté de laisser des commentaires, j'ai réussi à "ouvrir" l'écriture des commentaires. Tout le monde peut désormais laisser des commentaires. Cela ne devrait plus être un problème.
2- Vous l'avez peut être remarqué, un nouveau "gadget" est disponible sur la droite de la page : "Recevoir les nouveaux messages par mail !".
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A+ Bonne soirée
18/01/2012
Un nouvel équipier !
Cela s'est confirmé ce soir, nous allons bientôt accueillir un nouvel équipier à bord !
A+
A+
Les Travaux ...
Salut à Tous,
Comme beaucoup de personnes nous l'ont demandés, on va essayer de faire des articles plus souvent pendant notre séjour à Ajaccio.
Pendant que Anne se galère dans une clinique délabrée (...) , de mon coté j'avance tranquillement sur les travaux.
Certains le savent bien, la cabine avant n'est pas en très bon état ...
On a commencé par refaire l'étanchéité !!! (Katleen et Troumi peuvent revenir sans craintes ...)
- J'ai refait du gel coat sur le pont, qui assure une bonne étanchéité, une nouvelle couche de finition est encore nécessaire mais c'est de l’esthétique.
- Ensuite on a remplacé les anciennes aérations qui ne fermais pas : elle prenait l'eau au près dans la brise et "inondais" l'intérieur.
Les nouvelles ferment de façon étanches et brilles ! (un peu trop à mon gout d'ailleurs). En plus elles sont nettement plus légères ! (on est pas au Vendée Globe ni à la Route du Rhum mais c'est bon pour le morale).
- Il reste à faire une bonne isolation (la condensation produit beaucoup d'eau la nuit). Mais là j'ai eu un petit contre temps... Bah oui j'avais pas lu la notice, (comme quoi des fois c'est préférable) la colle néoprène attaque la mousse polystyrène... Faut que je trouve une autre colle (je crois pas que le sika soit une bonne idée car si un jour on doit l'enlever, bonjour la galère...).
Voila pour aujourd'hui, maintenant on va faire un mille borne au soleil ...
A+
Comme beaucoup de personnes nous l'ont demandés, on va essayer de faire des articles plus souvent pendant notre séjour à Ajaccio.
Pendant que Anne se galère dans une clinique délabrée (...) , de mon coté j'avance tranquillement sur les travaux.
Certains le savent bien, la cabine avant n'est pas en très bon état ...
On a commencé par refaire l'étanchéité !!! (Katleen et Troumi peuvent revenir sans craintes ...)
- J'ai refait du gel coat sur le pont, qui assure une bonne étanchéité, une nouvelle couche de finition est encore nécessaire mais c'est de l’esthétique.
- Ensuite on a remplacé les anciennes aérations qui ne fermais pas : elle prenait l'eau au près dans la brise et "inondais" l'intérieur.
Les nouvelles ferment de façon étanches et brilles ! (un peu trop à mon gout d'ailleurs). En plus elles sont nettement plus légères ! (on est pas au Vendée Globe ni à la Route du Rhum mais c'est bon pour le morale).
- Il reste à faire une bonne isolation (la condensation produit beaucoup d'eau la nuit). Mais là j'ai eu un petit contre temps... Bah oui j'avais pas lu la notice, (comme quoi des fois c'est préférable) la colle néoprène attaque la mousse polystyrène... Faut que je trouve une autre colle (je crois pas que le sika soit une bonne idée car si un jour on doit l'enlever, bonjour la galère...).
Voila pour aujourd'hui, maintenant on va faire un mille borne au soleil ...
A+
02/01/2012
Bonne année 2012
Bonne année 2012 , à toutes et à tous ...
Pace e salute a tutti ...
Nous avons profité de la Saint Sylvestre pour rencontrer des Corses et quel soirée ....
A+
Pace e salute a tutti ...
Nous avons profité de la Saint Sylvestre pour rencontrer des Corses et quel soirée ....
A+
24/12/2011
23 Décembre 2011 : Les Sanguinaires
Balade aux Sanguinaires ( îles à l'entrée du golfe d'Ajaccio), sous un temps splendide...
Puis sieste sur la plage ...
Ce fut vraiment une très belle journée...
Puis sieste sur la plage ...
21 décembre 2O11 : Bonifacio
On a loué une voiture et nous prenons la direction de Bonifacio sous un soleil magnifique...
Encore un paysage différent de la Corse: avec ce coup-ci des roches blanches ..
Très beau de coucher de soleil également..
Encore un paysage différent de la Corse: avec ce coup-ci des roches blanches ..
Très beau de coucher de soleil également..
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| La Sardaigne en point de mire |
20 décembre 2011 : Corte
Départ tôt le matin pour Corte en train, avec des paysages magnifiques et de la neige sur les hauteurs...
Visite de Corte et de sa citadelle...Puis balade dans la restonica avec une eau plus que limpide..
On a un grand soleil mais comme on est en altitude il fait pas très chaud ..
Visite de Corte et de sa citadelle...Puis balade dans la restonica avec une eau plus que limpide..
On a un grand soleil mais comme on est en altitude il fait pas très chaud ..
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| La Restonica |
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| Visite de la plus vieille épicerie d'Europe |
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| Corte sous la neige |
19/12/2011
19 Décembre : Arrivée de Catherine et Anaïs à Ajaccio pour Noel !
Salut !
Après une Navigation très sympa (Grand soleil et 10 à 20 knts de vent), on rentre au port prendre l'apéro pour l'anniversaire d'Anaïs (On a même sorti les flutes ... en plastique).
Cette nuit il a neigé sur les montagnes alentours décors très Sympa...
Quelques photos comme d'hab..
A+ Bye
Après une Navigation très sympa (Grand soleil et 10 à 20 knts de vent), on rentre au port prendre l'apéro pour l'anniversaire d'Anaïs (On a même sorti les flutes ... en plastique).
Cette nuit il a neigé sur les montagnes alentours décors très Sympa...
Quelques photos comme d'hab..
A+ Bye
17/12/2011
Hivernage
Voila, depuis lundi 12 décembre nous sommes au port à Ajaccio, nous avons trouvé un bon plan pour hiverner donc nous allons sans doute rester jusqu'à fin février pour que les températures remontent et que les tempêtes se calment..
Au programme :
- pour Thony : rénovation de HumHum
- pour Anne : bah ... retour au boulot ... le job est déjà trouvé évidement ... trop facile d’être infirmière
Mais bon Ajaccio c'est la ville, ça faisait bien un mois qu'on en avait pas vu une (il y a même des voitures) ...
Malgré tout vous pouvez passer nous voir, Catherine et Anaïs nous rejoignent demain pour Noël...
Nous vous tiendrons informés de l'évolution des travaux...
Biz A+
Au programme :
- pour Thony : rénovation de HumHum
- pour Anne : bah ... retour au boulot ... le job est déjà trouvé évidement ... trop facile d’être infirmière
Mais bon Ajaccio c'est la ville, ça faisait bien un mois qu'on en avait pas vu une (il y a même des voitures) ...
Malgré tout vous pouvez passer nous voir, Catherine et Anaïs nous rejoignent demain pour Noël...
Nous vous tiendrons informés de l'évolution des travaux...
Biz A+
11/12/2011
11 décembre - Anse de ste barbe
Aujourd'hui pluie et orage toute la journée, on est quasi pas sorti.
Il commence à faire bien humide à bord, heureusement qu'on a le petit chauffage à pétrole.
J'ai tenté un quart d'heure de chasse sous marine, mais les poissons n'ont pas du sortir non plus tellement il fait mauvais.
A+ Bye
10 décembre - De Cargèse à Ajaccio
Navigation sous la pluie et vent variable de 0 à 20 nds ( on va finir par trouver ça normal ...). Un départ sous spi bien sympa puis du prés et finalement 2 hrs de moteur.
On a pris la passe des sanguinaires en mode rase cailloux, on se serait cru en Bretagne ou en Irlande tellement il pleuvait.
Finalement on a mouillé sur bouée dans l'anse de sainte barbe en face de Ajaccio.
Il a plu jusque tard dans la soirée.
On est encore une fois bien content de notre équipement (Bottes, salopette et veste de quart) qui nous ont maintenus au sec...
09/12/2011
Le 9 décembre: le premier barracuda
Salut à tous,
Aujourd'hui est un grand jour : Thony a pris son premier barracuda dans le port de Cargèse.
Le pêcheur qui l'accompagnait nous a expliqué le préparer : on va essayer ça ce soir.
Bye
Aujourd'hui est un grand jour : Thony a pris son premier barracuda dans le port de Cargèse.
Le pêcheur qui l'accompagnait nous a expliqué le préparer : on va essayer ça ce soir.
08/12/2011
Le 8 décembre 2011 : Piana
Ahhh les fameuses calanches (ou calanques), on en a entendu parler aussi ...
Départ à 8h du bateau : on est monté tout en haut de Cargèse pour prendre le bus.
Arrivés à Piana à 9h et wahou, on vous laisse juger par vous même :
Après 7-8h de rando aujourd'hui (et je vous raconte pas le dénivelé), on retrouve notre HumHum toujours tout seul au port :
Bye
Départ à 8h du bateau : on est monté tout en haut de Cargèse pour prendre le bus.
Arrivés à Piana à 9h et wahou, on vous laisse juger par vous même :
Après 7-8h de rando aujourd'hui (et je vous raconte pas le dénivelé), on retrouve notre HumHum toujours tout seul au port :
Bye
Le 7 décembre 2011 : Cargese
Pour cause de météo très difficile, nous sommes bloqués à Cargèse depuis quelques jours. Mais qui dit météo difficile dit : Anthony content !!! Et comme N. Hulot, il ne va jamais naviguer sans son photographe personnel... Voici quelques photos de la session :
03/12/2011
3 Decembre - De Girolata a Cargèse
Bon bah pour ceux qui voulaient des nuages et de bon gros grains... on est servi !!! Comme un air de Connemara ... Le prés sérré, la houle de face et la pluie commencaient a nous manquer ... Pour completer le tableau, le vent passe de 5/10 nds à 20/25nds...
BIZ A+
02/12/2011
Bricolage suite !
Et nos heureux gagnants sont : cette bobine et son noyau (contacteur entre commande et puissance) qui étaient grippés et ne permettaient donc plus le contact ! Un bon coup de WD et c'est repartit... (pour 1 mois ? 1 an 10 ans ???). A+
2 Decembre - Girolata Bricolage !
Aujourd'hui pas de superbe photos ! Et non, il faut réparer le guindeau qui déconne encore, cette fois c'est plus compliqué... Il va falloir opérer docteur !!! A+
01/12/2011
1 Decembre - Girolata
Sous un soleil qui commence à peser, nous partons pour le chemin du facteur. Il va falloir changer de fond d'écran ...
PS Dominique : Il faut que tu fasses vite nous pensons partir demain ou après demain. Il y a pas mal de monde ici (20) et nous n'avons pas rencontré Joseph. Par contre le gite du Cormoran est vraiment splendide...
30/11/2011
30 novembre
Aujourd'hui, toujours à Girolata,on en profite pour faire une grosse lessive,ça fait longtemps qu'on a pas rencontré un lavomatique..alors c'est à la main..
Peche toujours infructueuse pour thony malgré des barracudas qui rodent...
Ciao
29/11/2011
Girolata
Aujourd'hui, départ de Calvi vers la Scandola et Girolata...
Depuis que l 'on entend parler de Girolata, on y est, et c'est magique... Des paysages bleu, rouge et vert, ça ,change du tout au tout par rapport à ce que l'on a vu jusque ici...
On va rester quelques jours très certainement...
Sinon Anthony a rencontré sa première murène lorsqu'il a plongé dans la baie ( ça fout les pétoches)...
C'est tout pour aujourd'hui..
Ciao..
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