Le 17 juin 2012 : Le grand luxe

Le 17 juin 2012 : Grand luxe ! ! !

Pour certains c'est une grosse voiture, la climatisation, de la vaisselle en argent, une piscine dans son jardin...
Mais quand on vit sur un bateau, le luxe c'est tout autre chose. Déjà avant de partir nous avions installer la musique à bord et c'était déjà top.
Nous aimons rester au mouillage le plus possible, une petite crique où nous pouvons nous baigner du bateau c'est quand même génial.
Mais un problème se posait la nécessité d'avoir de l'eau douce, n'ayant pas les moyens (et la place ?) d'avoir un dessalinisateur à bord nous devons économiser au maximum.
c'est pour cela que nous faisons la vaisselle à l'eau de mer. Mais jusque là nous devions la faire dehors dans trois grandes lessiveuses, remplir les lessiveuses, changer l'eau quand elle était trop sale, bon c'était un peu la galère...
Aujourd'hui Anthony a installé l'eau de mer sous pression (rien que ça) au niveau du lavabo de la cuisine, et ça c'est vraiment le luxe pour nous ...
On a trouvé chez Marina stores (un accastilleur grec beaucoup moins chère qu'en France) une petite pompe élec avec son robinet assorti.

Nous avons monté l'ensemble en perçant un petit trou sur le coté du lavabo (avec une perçeuse 2000W mais sans électricité ! on y a passé pas mal de temps...)
Ce n'est pas de la super qualité :
Au début on a pas trop compris, l'eau salée ca pique sur les petites plaies ouvertes, c'est normale ! sauf que là ça pique beaucoup ! On se prends des décharges !!! --> l'interupteur est sur le positif mais il faisait contact avec le corps du robinet via l'eau salée ...
Vu que l'interupteur etait sur le positif et qu'il à pris l'eau salée il est tout oxidé et doit être changé...
"La prochaine fois je montrais l'interupteur sur le négatif" dixit Anthony ... (a vouloir suivre les modes d'emploi on se retrouve dans la galère)...

De retour aux travaux

Depuis le départ le départ de Robert et MM, la chaleur est revenu (enfin en journée)..

Et on recommence les travaux de plus belles, pour partir le plus rapidement possible...

Au programme : vernis (encore), rénovation de la "douche", etc ... et d'ici 15 jours trois semaines, on repart ... On a hate ..

C'est tout pour aujourd'hui

Bye

Les chantiers en cours !

On est à fond dans les travaux en ce moment, les parents de Anne arrive dans 10 jours et c'est encore le souk ici. Il faut que l'on finisse parce que sinon ils pourront pas dormir dans le bateau.

L'atelier ponçage dans le cockpit :

On trouve que l'intérieur de Hum Hum est trop foncé, donc on ponce à fond les anciens vernis pour revenir sur le bois brut :

  

On dégrossi à la ponceuse Orbitale avec du Gros grain (50) puis on passe au 80 puis au 120.

Pour la finition, on utilise du grain fin directement à la main (Grain 180 puis 240 ou paille de fer).

J'aime bien utiliser la paille de fer, le rendu est vraiment sympa, mais il faut faire attention parce qu' elle se répand un peu partout et rouille très vite ce qui fait des taches sur le pont (Un peu plus et on avait un pont rouge et jaune à ptit pois...).

Ensuite atelier vernis : 

Quand il fait beau c'est dehors :

Sinon, quand il fait pas beau, c'est dans la cabine avant ! On leur a même mis le chauffage !
Après 2 couches de vernis ils sont encore assez clair, mais il y a encore 5 voir 6 couches à mettre...

Comme c'était pas encore assez le bordel, on s'est lancé dans la rénovation des peintures et vernis de l'intérieur...
On a démonté l'étagère de la cuisine et les plafonds, mais vu qu'il faisait pas beau, on pouvait pas les mettre dehors, donc ils étaient entreposés en vrac... Ça a duré 2 jours...
Comme toujours, on commence par poncer avec la ponceuse orbitale, c'est super efficace mais on met de la poussière partout (surtout qu'on a pas le petit sac qui se met sur la machine...) ! La journée on met un masque pour se protéger de la poussière mais la nuit c'est pas possible... alors on passe autant de temps à poncer qu'a nettoyer, pendant 3 ou 4 jours on a fait que ça : Poncer jusqu’à 17h et enlever la poussière jusqu'à 19h pour pouvoir manger et dormir sans avaler trop de poussière...

Hier (1 février), on a remis les plafonds et l'étagère de la cuisine, ouffff ...
Aujourd'hui on a fait une pause parce qu'on en pouvait plus...
Il reste à mettre une nouvelle couche de peinture sur le plafond et sur les murs et cela sera vraiment pas mal.
Par contre il reste tout les vernis intérieur et là ça va être galère parce que le vernis ça sent pas très bon et puis il faut être rigoureux sur la température et l'hygrométrie... Objectif : Vernir le matin puis laisser le chauffage à fond et aérer au maximum pour que cela soit sec le soir !!!

Sinon notre nouvel équipier est arrivé par la poste !
Il tient dans une boite en carton...

Voila donc l'équipier tant attendu : un nouveau pilote automatique, beaucoup plus performant que celui que l'on avait.
En équipage réduit c'est important d'avoir un bon pilote, parce que c'est lui qui prend la barre quand on doit faire autre chose. C'est indispensable...

Nous voulions changer le tambour de notre enrouleur qui est très abimé, mais quand le devis est tombé on c'est dit qu'il n'était pas si mal finalement... 

Pour ceux qui s'ennuit : Problème Eclairage cabine avant :
Quand il y a un problème d'électricité ou d'électronique, on commence par vérifier les alimentations...
Cette fois-ci, l'alim est OK à l'entrée. Donc c'est le tube fluo qui est HS... (bizarre il clignote pas, rien...)
Tampis, ils en ont chez AD, donc j'en achète un neuf, mais une fois en place cela ne fonctionnais toujours pas...
Alimenté mais fonctionne pas ? Bon je tente le tout pour le tout, j'opère ! En fait sur la carte électronique il y avait une liaison HS ...Un coup de fer à souder plus tard cela fonctionne ! Encore une victoire de Canard... 

Bon je vous l'avais dit, on est fatigué...
A+

Travaux suite !

Dans la cabine avant (encore), les équipets (étagères) de cloison ne tenaient plus.

La fixation se fait par "joints congés", il n'est pas question de faire un trou à la perceuse et de mettre une cheville ...

Les anciens joints étaient en résine polyester avec tissu de verre, je pense qu'ils ne tenaient plus parce que le support n'avait pas été assez bien préparé. Je trouve que c' est assez galère à travailler (le tissu s’effiloche, la résine coule et goutte...).
Donc j'ai fait les joints avec de la "choucroute" --> Mastic polyester avec des petites fibres dedans. J'ai bien préparé les surfaces de collage, et cela devrait être largement assez solide.
L'avantage du polyester c'est que cela devient très dur, solide, cela ne craint pas les UV et que c'est pas cher par rapport à une résine époxy. Par contre cela durcit très vite (5/6 min) et il faut se protéger parce que c'est une vraie "cochonnerie" (masque à cartouche et gants indispensable).

Pas mal comme résultat !
J'en ai fait une douzaine comme celui-ci.

Il reste à remettre le vaigrage (isolant avec un aspect simili cuire blanc cassé) et à remettre les lattes sur l'avant. Mais d'abord je vais les poncer et les vernir (7 couches mini) --> Ce sera sans doute le sujet du prochain message dans la rubrique travaux !

Pas le temps de s'ennuyer, j'ai encore pas mal de boulot...

A+


PS : L'équipier n'est toujours pas arrivé ... Mais on vous donnera des nouvelles bientôt.

Un nouvel équipier !

Cela s'est confirmé ce soir, nous allons bientôt accueillir un nouvel équipier à bord !

A+

Les Travaux ...

Salut à Tous,

Comme beaucoup de personnes nous l'ont demandés, on va essayer de faire des articles plus souvent pendant notre séjour à Ajaccio.
 Pendant que Anne se galère dans une clinique délabrée (...) , de mon coté j'avance tranquillement sur les travaux.

Certains le savent bien, la cabine avant n'est pas en très bon état ...
On a commencé par refaire l'étanchéité !!! (Katleen et Troumi peuvent revenir sans craintes ...)

- J'ai refait du gel coat sur le pont, qui assure une bonne étanchéité, une nouvelle couche de finition est encore nécessaire mais c'est de l’esthétique.

- Ensuite on a remplacé les anciennes aérations qui ne fermais pas : elle prenait l'eau au près dans la brise et "inondais" l'intérieur.

Les nouvelles ferment de façon étanches et brilles ! (un peu trop à mon gout d'ailleurs). En plus elles sont nettement plus légères ! (on est pas au Vendée Globe ni à la Route du Rhum mais c'est bon pour le morale).

- Il reste à faire une bonne isolation (la condensation produit beaucoup d'eau la nuit). Mais là j'ai eu un petit contre temps... Bah oui j'avais pas lu la  notice, (comme quoi des fois c'est préférable) la colle néoprène attaque la mousse polystyrène... Faut que je trouve une autre colle (je crois pas que le sika soit une bonne idée car si un jour on doit l'enlever, bonjour la galère...).

Voila pour aujourd'hui, maintenant on va faire un mille borne au soleil ...

A+

Bricolage suite !

Et nos heureux gagnants sont : cette bobine et son noyau (contacteur entre commande et puissance) qui étaient grippés et ne permettaient donc plus le contact ! Un bon coup de WD et c'est repartit... (pour 1 mois ? 1 an 10 ans ???). A+

2 Decembre - Girolata Bricolage !

Aujourd'hui pas de superbe photos ! Et non, il faut réparer le guindeau qui déconne encore, cette fois c'est plus compliqué... Il va falloir opérer docteur !!! A+

Les couteaux !

A la maison des bons couteaux c'est drolement bien dans la cuisine ! sauf que dans un bateau avec la houle et la gite cela devient très dangereux... L'ancien propio n'en était sans doute pas conscient (bien qu'il avait de jeunes enfants ... ),  Pourtant, pas besoin de faire une évaluation des risques approfondie. Du coup on a opté pour une solution économique et efficace ...
A+

14 Octobre : Une petite inspection en tête ...

On profite de cette matinée sans vent pour faire une inspection du gréement et des différents équipements, On a bien sur monté la nouvelle girouette (Merci Jules ; ) )

Bonne journée et Salut ...

Du son ... !

Ca y est la sono est a fond ! Shakaponk ca motiv...

Plus c'est fort moins ca consomme... Bizard !
Biz A+